Béton[s] le Magazine

Edito

L’héritage de Freyssinet

Le 8 juin 1962, l’ingénieur et artisan de la précontrainte Eugène Freyssinet nous quittait. Cinquante ans après sa disparition, que reste-t-il de l’héritage qu’il nous a laissé ? Car, sachons-le, son invention géniale a révolutionné l’art de la construction, tout en permettant la réalisation d’ouvrages audacieux, à l’image des ponts et autres viaducs. Et, plus récemment, des centrales nucléaires. Eugène Freyssinet a mis 23 ans pour mettre au point sa technique, cheminement qui a abouti, en 1928, au dépôt du brevet de la précontrainte par prétension, brevet sobrement intitulé “Procédé de fabrication de pièces en béton armé”. Aujourd’hui, la technique semble pourtant se perdre. A peine 1 800 t d’aciers de précontrainte sont mises en œuvre chaque année en France, à 90 % en préfabrication. Selon Michel Virlogeux, ingénieur concepteur du viaduc de Millau, cette situation risque de perdurer tant que l’on continuera à construire des ouvrages mixtes.
Cinquante ans après la disparition d’Eugène Freyssinet, la précontrainte se trouve un peu à la croisée des chemins. Où en est vraiment la technique de la précontrainte aujourd’hui ? Notre “Dossier Spécial” fait le point sur le sujet et sur l’héritage de Freyssinet.

Frédéric Gluzicki